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减速机漏油原因及快速维修方法

  由于减速器的大量使用,致使减速器漏油不仅会造成经济损失,而且漏油严重还会导致减速器少油、断油,加剧齿轮啮合面的磨损,从而引发咬焊、剥皮等设备事故。此外,漏油还严重污染周围环境,腐蚀基础层,这样既破坏文明生产,又浪费了不少本来可以回收再利用的润滑油,那么减速机漏油原因及快速维修方法有哪些?

  一、减速机漏油原因分析

  1、罐内压力升高

  封闭减速机箱内,每对齿轮啮合时所产生的摩擦散热,根据波义耳马略特定规律,随着工作时间的延长,使减速机箱内温度逐渐升高,但减速机箱内体积保持不变,因此箱内压力随之增加,机箱内润滑油经喷射后,撒在减速机箱壁上。因为油液的渗透性较强,在箱内压力下,哪一个密封不严密,油就从哪一个地方渗出。

  2、减速器结构设计不当,造成漏油

  例如所设计的减速器没有排风罩,减速器不能实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。

  3、加油过量

  减速机油槽在减速机工作时剧烈搅动,机内润滑油四处飞溅,如果加油量过大,就会在轴封、接头表面等处大量积聚润滑油,造成泄漏。

  4、维修程序不当

  当设备维修时,由于结合面污物清除不彻底,或密封剂选择不当,密封片有方向装反,不及时更换密封片也会造成漏油。

  二、控制减速器漏油的对策

  思想上要高度重视,这是做好漏电保护的前提。以下是防止漏油的基本方法。

  1、压力均匀

  减速机油泄漏主要是由于机箱内压力增大所致,因此减速机上应设置相应的排气罩,实现均压。风罩不能太小,比较简单的检查方法是打开风罩上盖,减速机高速连续运转五分钟后,用手摸通风口,感觉压差很大时,说明风罩较小,则应改为风罩较大或升高。

  2、畅流

  应使洒在箱体内壁的油尽快流回油池中,不要在轴头密封处留有,以免油从轴头中逐渐浸透。如减速机轴头上设计有油封圈,或减速机轴头上粘有一半圆槽,使溅到上盖的油顺半圆槽两头流向下箱。

  对于减速器静封点泄漏,可采用现场不需拆卸的高分子复合材料进行治理,采用高分子复合材料外处理,节省时间,立竿见影,为企业解决了多年难解的难题。如减速机运转时,在静封点漏油,可利用表面工程技术对油面进行紧急修补剂粘接,从而达到消除漏油的目的。

       以上是减速机漏油原因及快速维修方法的相关内容,希望对大家有所帮助!